Delapan langkah membuat selang AN di garasi Anda, di lintasan, atau di bengkel

Salah satu hal mendasar dalam membangun mobil balap adalah perpipaan. Semua sistem bahan bakar, oli, pendingin, dan hidrolik memerlukan sambungan yang andal dan dapat diservis. Di dunia kita, hal itu berarti sambungan AN—teknologi pemindahan cairan sumber terbuka yang sudah ada sejak Perang Dunia II. Kami tahu banyak dari Anda yang sedang mengerjakan mobil balap selama jeda aksi ini, jadi bagi mereka yang sedang memasang pipa pada mobil baru, atau mereka yang memiliki saluran yang perlu diservis, kami menawarkan delapan langkah dasar ini untuk cara termudah yang kami ketahui dalam membangun saluran.

Langkah 1: Diperlukan catok dengan rahang lunak (XRP PN 821010), selotip pelukis biru, dan gergaji besi dengan setidaknya 32 gigi per inci. Lilitkan selotip di sekitar selang yang dikepang di tempat yang menurut Anda perlu dipotong, ukur dan tandai lokasi pemotongan yang sebenarnya pada selotip, lalu potong selang melalui selotip agar kepangan tidak berjumbai. Gunakan tepi rahang lunak untuk memastikan potongan lurus dan tegak lurus dengan ujung selang.

Langkah 2: Gunakan pemotong diagonal untuk memotong sisa jalinan baja tahan karat dari ujung selang. Gunakan udara bertekanan untuk meniup kotoran keluar dari saluran sebelum memasang fitting.

Langkah 3: Lepaskan selang dari rahang lunak dan pasang sambungan soket AN pada posisi seperti yang ditunjukkan. Lepaskan pita biru dari ujung selang, dan pasang selang ke soket menggunakan obeng pipih kecil untuk mendorongnya masuk.

Langkah 4: Anda menginginkan celah 1/16 inci antara ujung selang dan benang pertama.

Langkah 5: Tandai bagian luar selang pada dasar soket sehingga Anda dapat mengetahui apakah selang tertarik kembali saat Anda mengencangkan sisi pemotong fitting ke dalam soket.

Langkah 6: Pasang sisi pemotong dari fitting ke rahang lunak dan lumasi ulir dan ujung male dari fitting yang masuk ke dalam selang. Kami menggunakan oli 3-in-1 di sini tetapi antiseize juga berfungsi.

Langkah 7: Sambil memegang selang, dorong selang dan sisi soket dari fitting ke fitting sisi pemotong di ragum. Putar selang searah jarum jam dengan tangan untuk mengaitkan ulir. Jika selang dipotong persegi dan ulir dilumasi dengan baik, Anda seharusnya bisa mengaitkan hampir setengah dari ulir.

Langkah 8: Sekarang putar selang dan kencangkan sisi soket fitting pada rahang lunak. Gunakan kunci pas ujung terbuka bermuka halus atau kunci pas AN aluminium untuk mengencangkan sisi pemotong fitting ke dalam soket. Kencangkan hingga ada celah 1/16 inci antara mur pada sisi pemotong fitting dan sisi soket fitting. Bersihkan fitting dan bilas bagian dalam selang yang sudah jadi dengan pelarut sebelum memasangnya pada kendaraan. Uji sambungan hingga dua kali tekanan operasi sebelum Anda memasang fitting di jalur.

(Dari David Kennedy)