Bagaimana cara kerja rem sepeda motor? Ini sebenarnya sangat sederhana! Saat Anda menekan tuas rem pada sepeda motor Anda, cairan dari silinder master dipaksa ke piston kaliper. Ini mendorong bantalan terhadap rotor (atau cakram), menyebabkan gesekan. Gesekan kemudian memperlambat rotasi roda Anda, dan akhirnya membuat motor Anda berhenti.

Sebagian besar sepeda motor memiliki dua rem - rem depan dan rem belakang. Rem depan biasanya dioperasikan oleh tangan kanan Anda, sementara rem belakang dioperasikan oleh kaki kiri Anda. Penting untuk menggunakan kedua rem saat berhenti, karena menggunakan hanya satu yang dapat menyebabkan sepeda motor Anda tergelincir atau kehilangan kendali.

Menerapkan rem depan sendiri akan menghasilkan berat yang ditransfer ke roda depan, yang dapat menyebabkan roda belakang mengangkat tanah. Ini umumnya tidak disarankan kecuali Anda seorang pengendara profesional!

Menerapkan rem belakang sendiri akan memperlambat roda belakang sebelum bagian depan, menyebabkan sepeda motor Anda menyelam. Ini juga tidak disarankan, karena dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali dan menabrak.

Cara terbaik untuk berhenti adalah menerapkan kedua rem secara bersamaan. Ini akan secara merata mendistribusikan berat dan tekanan, dan membantu Anda memperlambat dengan cara yang terkontrol. Ingatlah untuk meremas rem perlahan dan lembut pada awalnya, sampai Anda merasakan berapa banyak tekanan yang dibutuhkan. Menekan terlalu keras terlalu cepat dapat menyebabkan roda Anda terkunci, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Jika Anda perlu berhenti dengan cepat, yang terbaik adalah menggunakan kedua rem secara bersamaan dan memberikan tekanan yang kuat.

Namun, jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi darurat, lebih baik menggunakan rem depan lebih banyak. Ini karena lebih banyak berat sepeda motor Anda bergeser ke depan saat Anda mengerem, memberi Anda lebih banyak kontrol dan stabilitas.

Saat Anda pengereman, penting untuk menjaga sepeda motor Anda tetap tegak dan mantap. Bersandar terlalu jauh ke satu sisi dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali dan jatuh. Jika Anda perlu mengerem di sudut, pastikan Anda melambat sebelum belokan - tidak pernah di tengahnya. Berganti dengan kecepatan tinggi sementara pengereman juga dapat menyebabkan kecelakaan.